产品名称烟花爆炸运输车
适用范围危险品
是否定制是
售卖地区全国
上班时间周一到周天
产地湖北
应急抢险爆破车
应急抢险爆破车专为应急救援场景设计，具备快速响应与多功能性。车辆采用轻量化防爆货厢（6mm 厚 Q235 钢板），容积 8-12 立方米，货厢门采用液压开启方式，装卸器材时间缩短至 10 分钟内，满足应急场景的时效需求；配备应急电源（续航≥12 小时，可同时为通讯设备、照明设备供电）、车载电台（可与救援指挥中心实时通讯，通讯距离≥50 公里），且货厢内预留应急器材存放区，可放置抢险工具（如铁锹、撬棍、液压扩张器）；车辆后部安装液压升降尾板（承重≥2 吨），方便器材装卸，同时配备应急洗消装置（可对货厢进行清水冲洗与消毒），若器材轻微泄漏，可快速处理。适合应急管理部门、消防救援队伍，用于地震、山体滑坡等灾害的抢险运输。
爆破车
爆破车专为运输、等敏感材设计，防护核心是防静电与防震动。货厢采用 8mm 厚防爆钢板，内部设置微型防爆隔舱（每个隔舱容积≤0.3 立方米），隔舱内铺设防静电海绵（厚度≥30mm），完全包裹包装箱，避免摩擦产生静电；配备高精度静电消除系统（接地电阻≤20Ω），货厢内安装静电电压监测仪，实时显示静电值，超标时立即报警并自动启动通风装置；悬挂系统采用超软空气悬架，配合货厢底部 100mm 厚缓冲橡胶垫，将运输震动幅度控制在≤0.3g，防止桥丝因震动断裂。适合各类工程的材运输，每车运输量不超过 5000 发，且需单运输，禁止与混装。
越野型爆破车
越野型爆破车针对矿山、抢险等复杂路况设计，具备强通过性。车辆采用四驱底盘（分时四驱或全时四驱系统，具备低速四驱模式），离地间隙≥300mm，轮胎选用 315/80.5 越野轮胎，胎面花纹深度≥20mm，能应对泥泞、碎石、陡坡（坡度≤30°）等路况；货厢采用 6mm 厚 Q345 防爆钢板，配备防水密封结构（门缝粘贴耐油橡胶条，防水等级达到 IP67），适应矿山、抢险现场的潮湿环境；配备前置绞盘（拉力≥12 吨），陷入困境时可自行脱困，且货厢底部安装加固横梁，提升车辆承载能力。适合露天矿山、山区抢险工程的运输，例如在地震后的碎石路段运输抢险，或在山区矿山的陡峭便道运输至作业点。
城市地下工程的控制爆破运输
城市地下工程（如、地下管廊）施工中，爆破车用于微震控制的运输。例如，区间隧道穿越城市建筑群下方时，需采用微震爆破技术，爆破车需将低威力、低震动与高精度从城市临时库运输至作业点，减少爆破震动对周边建筑的影响；地下管廊施工若遇到岩层障碍，需运输小直径药卷，完成破碎。这类运输需严格遵守城市交通管制，在夜间（22:00 - 次日 6:00）车流人流稀少时段行驶，运输路线需避开学校、、居民区，且需提前向交管部门报备，确保城市公共安全。
工程建设的保密爆破运输
工程（如掩体、地下指挥中心）建设中，爆破车用于的。例如，地下工事建设需运输高强度抗爆，用于工事主体结构的开挖与加固；边防公路修建（部分涉及需求）时，需运输标准，完成边境地区复杂地形的道路施工。这类运输具有高度保密性，需由具备运输资质的企业承担，运输车辆需配备防侦察、防干扰设备，运输路线全程封闭，配备武装押运人员，防止器材信息泄露或被非法，**工程建设安全。
轻型厢式爆破车
轻型厢式爆破车车长 4.2-5.2 米，总质量 4.5-7.5 吨，适合短途、小批量运输。货厢容积 6-10 立方米，采用 Q235 防爆钢板（厚度 6mm），内壁粘贴 30mm 厚阻燃橡胶垫，配备中级防爆电气系统（Ex d IIB T5 Gb 级）；车辆小转弯半径≤6 米，灵活性高，能通过矿山、工地的狭窄便道，且油耗较低（百公里油耗 11-13L）。主要用于小型采石场的短途、城市地下工程的小批量运输，例如为城市施工运输每日所需的 200 发，或为小型煤矿运输 5 吨，维护便捷，是短途爆破运输的主流车型。
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