产品名称烟花爆炸运输车
适用范围危险品
是否定制是
售卖地区全国
上班时间周一到周天
产地湖北
重型半挂式爆破车
重型半挂式爆破车采用半挂结构，车长 13-17.5 米，总质量 31-49 吨，货厢容积 25-40 立方米，专为长途、大批量运输设计。货厢采用 12mm 厚 Q345 防爆钢板，配备防爆系统（双防爆发动机、三重静电消除装置），安装多回路制动系统与卫星定位监控系统，实时传输车辆位置、货厢温度与震动数据；车辆适合长途运输（每日行驶 400-600 公里），且具备较强的承载能力。主要用于大型矿山集团、跨省份基建工程的器材运输，例如将北方生产厂的 50 吨运输至南方大型水电站工地，或为跨省铁路建设项目配送 30 吨高精度，是大规模运输的核心车型，能**长途运输中的安全。
爆破车
爆破车针对运输各类（如、、）设计，防护重点在于防爆与防冲击。货厢采用 10mm 厚防爆钢板，内部设置立防爆隔舱（每个隔舱容积≤5 立方米），隔舱内壁粘贴 80mm 厚阻燃缓冲垫，减少碰撞冲击；配备防爆型紧急切断阀与自动灭火系统（检测到火情后 10 秒内喷粉覆盖货厢，灭火浓度达到 200g/m³），货厢顶部设置泄压装置（泄压面积≥货厢总面积的 15%），降低爆炸冲击力；车辆排气管安装双重防火帽（金属网 + 波纹板结构），且货厢通风孔配备防爆网，防止外部火星进入。适合矿山、基建工程的运输，需由具备 1 类 1 项危险品运输资质的企业运营，每车运输量不超过 30 吨。
公路铁路基建的隧道爆破运输
公路、铁路基建工程中，隧道开挖依赖爆破车运输。例如，高速公路隧道施工需采用光面爆破技术，爆破车需将高精度毫秒、从临时库运输至隧道掌子面，确保隧道开挖轮廓，减少超挖量；铁路山岭隧道施工中，若遇到坚硬岩层，需运输高威力抗水，完成岩层破碎作业。这类运输路线多为工程临时便道，需避开施工人员聚居的营地，运输时间多安排在施工间隙（如凌晨 2-6 点），且需配合工程进度分批次配送，防止器材积压或供应不足影响施工效率。
烟花生产厂区的原料与成品
烟花生产环节是烟花爆炸运输车的核心应用场景之一，主要承担原料与成品的厂区内及周边。例如，烟花生产厂需将、等爆炸原料从仓库运输至生产车间，再将组装完成的烟花成品（如组合烟花、弹）从生产车间至成品仓库；部分大型生产厂还需将半成品运输至外协加工点，完成特定工艺后再运回。这类运输距离短（多在 10 公里内），但需严格控制车速（不超过 30km/h），车辆需在封闭厂区道路或运输通道行驶，避免与社会车辆混行，防止原料或成品碰撞引发爆炸，**生产环节安全。
跨区域的烟花批发配送运输
烟花批发企业依赖烟花爆炸运输车进行跨区域配送，是连接生产厂与零售点的关键纽带。例如，全国性烟花批发企业需将湖南、江西等主产区的烟花，运输至全国各地的区域批发商仓库；区域批发商再将烟花分批次运输至本地二级批发商或大型零售网点。这类运输多为中长途（50-500 公里），需提前向交管部门报备运输路线，避开人员密集区、学校、及易燃易爆场所，且需在夜间或凌晨等车流较少时段行驶，减少运输途中的安全风险，确保烟花及时送达批发网点，满足市场供应需求。
中型厢式爆破车
中型厢式爆破车车长 6.8-9.6 米，总质量 12-25 吨，货厢容积 12-20 立方米，兼顾运输量与灵活性。货厢采用 8mm 厚 Q345 防爆钢板，配备防爆系统（防爆发动机、Ex d IIC T6 Gb 级电气设备），安装空气悬架与液力缓速器，减震与制动性能；驾驶室配备卧铺，适合中长途运输（每日行驶 200-400 公里）。主要用于跨区域基建工程、大型矿山的器材运输，例如将库的 20 吨运输至 200 公里外的高速公路隧道施工点，或为大型铁矿运输一周所需的 15 吨抗水，车辆承载能力强，能适应国道、省道等多种路况，满足中批量运输需求。
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